广州詹天佑故居纪念馆挂牌"广州市爱国主义教育基地"并举办《詹天佑与火车和铁路桥》专题火花门券展览

[本刊广州讯]中国民族铁路事业的开拓者，近代科技先驱詹天佑(1861~1919)，生于广州西门外十二甫。其曾祖父在1760年就从徽州到广州经销茶叶，成为成功茶商，1816年定居广州西关十二甫，并在此申请入籍当时管辖此地的南海县1872年，年仅12岁的詹天佑被清政府入选首批公派到美国留学，1881年以优异的成绩毕业于美国耶鲁大学土木工程。

詹天佑归国后，先后从事修建关内外、津芦、萍醋、潮汕、沪嘉、津浦、洛侗等铁路，主持修筑过新易、京张、张绥、川汉、粤汉等铁路。其中1894年首次在我国铁路使用气压沉箱法，修筑滦河铁桥桥墩基础成功，解决了外国工程师未能解决的技术难题，建成滦河大桥，令中外瞩目。1905年主持修筑了完全由中国人勘测、设计、施工、管理的第一条铁路干线一一(北〉京张(家口〉铁路，全长2百多公里，克服穿越高山峻岭的施工困难，1909年全线通车，赢得了世界同行的敬重。辛亥革命后，他任职交通部技监，奠基全国铁路技术法规建设；并继续兼任汉粤川铁路会办、督办等职，推进中西部铁路修筑，创立中华工程师学会，促进中国科技事业发展。詹天佑在创建丰厚业绩中所展示的道德风范也是世人公认的楷模，周恩来总理赞誉他为"中国人的光荣"·

2004年中共荔湾区委、区政府重修了十二甫詹天佑故居，新建了詹天佑故居纪念馆，2005年4月正式对外开放；广东省政协主席陈绍基，中共广东省委常委、广州市委书记林树森分别为纪念馆及故居题写等了牌匾；5月由中共广州市委，市政府命名为广州市爱国主义教育基地。但一直未有设计印制门券。

2006年4月26日举行挂牌暨《詹天佑书信选集》首发，同时举办李伟钦组编的《詹天佑与火车和铁路桥专题》火花门券藏品展览。是日原计划设计发行两枚精美门券。一枚是专为举行挂牌暨《詹天佑书信选集》首发和举办《詹天佑与火车和铁路桥》专题火花门券藏品展览而设计的纪念券(发行量仅500枚)；另一枚是作为詹天佑故居纪念馆长期使用的参观券〈票价2元〉。后因有关部门不批准印故居纪念馆门券，因此这枚纪念券便成为了故居纪念馆唯一的代用券〈详见附图〉。

本刊代办邮购，纪念券每枚3.5元，邮资实付。挂号加3元。

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——李伟钦

06/6/28