我最喜爱的红色收藏品（12）扬州的新地标—万福大桥

扬州的新地标——万福大桥

扬州   张厚培

扬州新万福大桥于2015年9月20日正式建成通车，这是献给扬州建城2500周年城庆的一份大礼。2016年6月25日，我特地前往新万福大桥，欣赏大桥蔚为壮观的风姿，并登上桥塔俯瞰七河八岛旖旎秀丽的风光，心旷神怡，无以言表，深深感到万福大桥的雄伟、厚重。

万福桥曾是苏北历史上第一长桥，桥取名“万福”，寄托了人民对幸福美好的期待。但祈福的名字并没有给这座桥带来一丝好运，相反见证的却是屡屡的兵火和侵略者灭绝人性的屠杀。建国以后，在中国共产党的领导下，万福桥才真正得到新生。

一、万福桥见证侵略者的大屠杀
　　日本人在中国的土地上所犯下的罪行已经罄竹难书了。在我们永远无法忘记的南京大屠杀背后其实还有一段尘封的屠杀，在这次几乎和南京大屠杀同时的惨案中，有400余人遭受了日军的暴行，这就是扬州万福桥大惨案。

1937年12月14日,日本鬼子侵占扬州城。两天后,鬼子又向离扬州30多里的仙女庙进发。17日天刚蒙蒙亮,鬼子在扬州城里抓了300多个青壮年,逼着他们将枪支弹药、鸡鸭鱼肉运往仙女庙。沿途在太平庄、万福庄又抓了100多人。一支400多人的队伍,前有耀武扬威的马队开路,后有荷枪实弹的鬼子押阵。沉重的负荷,压得一个个民夫汗流浃背,气喘吁吁。若是稍有懈怠,随时随地会死在鬼子的刀枪之下。约莫下午两点多钟,所有物资在仙女庙的顺允银楼卸下，鬼子给民夫发了一张路单,打发饥肠辘辘的民夫走原路回家。

扬州至仙女庙,中间有三四条大河,河上架桥,行人走车,舍此,没有第二条路可走。路单到手,人们的心总算落下来了。可是有人担心,丧心病狂的鬼子,什么坏事都做得出来,不如绕道邵伯过湖回扬州。多数思家心切的民夫,不同意绕道邵伯。鬼子进城几天,杀害百姓成百上千,烧毁房屋、强奸妇女不计其数,他们放心不下家中的妻子儿女;再说,他们是被抓来当民夫的,是死是活,家中亲人的心也是悬着。既然鬼子已经给了路单,路上应该是不会出问题的，于是,400多民夫,手持路条从原路返回扬州。可是善良的人们,哪会想到,正是这张路单,将他们送进了鬼门关!

  从仙女庙到扬州，必须经过四道桥，民夫们走到江家桥的时候，早有一队日军在那等着，民夫们害怕惹麻烦，恭恭敬敬的把路条送给日寇，谁知日寇连看都不看就把路条给撕了，然后叫400个民夫排成两队，往桥上走，两旁全是端着枪挂着刺刀的日军。日军押着他们走了两道桥，在最后一道万福桥时，他们发现日寇已经在桥头东西两边架起了机枪，并对准大桥中间。他们被迫走到桥中间之后，枪响了，两头都是机枪扫射，桥上的平民顿时被绞杀了。

400多人，最后只活下来一个卞长福，因为他抢先跳了河，加上水性好，硬是在水里潜行几十米，抱着一个实体往前漂走了两里地，但是那个时候是冬天，他早就撑不住了，要不是最后被一个渔夫救了，也就没了这最后一个幸存者。说不定这段历史就这样尘封了。

二、万福桥的前世今生

万福桥最早建于清末，是扬州通往苏北的唯一要道，清道光二十九年(1849)，扬州官民集资于廖家沟上筹建人行木桥一座，于咸丰二年(1852)建成。该桥位于现万福闸下游100余米处，全长152丈(约502米)，木面，木排架行人桥。万福桥建成后，通行未及一年即遭刼难。

咸丰三年，太平天国军队与清兵江北大营于此激战，清军为阻滞太平军北上和东进，乃把新建的万福桥烧毁。同治六年(1867)，扬州盐运使程桓生和扬州知府孙恩寿等为交通之便重建万福桥。嗣后，淸光绪六年(1880)、二十六年万福桥和民国初年又经过几次大修。直至民国十六年北伐战争，万福桥又遭焚烧，后略加修复，勉强通行，因木质年久朽腐，到浦启公路修筑时已接近倾圮，行人过桥时感危险。

1934年浦(口)启(东)公路修筑,在原址上重新建造钢筋混凝土土排架公路桥，桥总长445米,共45孔。此桥长达一里，气势雄伟，在当时苏北地区无桥可及，堪称第一长桥。建成7个月后，就见证了日本侵略者灭绝人性的大屠杀，也就是我们熟知的万福桥惨案。

  民国三十七年(1948)冬，万福桥遭国民党溃军破坏，桥面2孔及3个排架墩被炸毁。1952年修复。1959年，为治理淮河入江水道，于万福桥上游兴建万福闸桥，设65孔，长466.8米，1960年建成通车，至此老万福桥遭废弃而寿终正寝。

三、万福大桥是扬州的地标性建筑

新万福大桥是扬州首座桥塔合一的大桥。其独特的地理位置和建筑风格，成为名副其实的扬州城市新地标！ 

新万福大桥位于扬州城东部，横跨淮河入江水道主河道廖家沟，全长664米，主跨188米，桥宽22米，桥塔高90米，上层行车，下层走人。桥梁总体风格为楼台亭阁，整个底座似“凯旋门”，上面还有城阁。塔楼建有餐厅、KTV等休闲娱乐场所。主塔塔身整个色调为灰色。从远处看，整个塔楼就像用青砖砌成的，与顶部的古色古香的建筑风格相融合。塔楼顶部为三角形建筑组合，建筑飞檐翘角，顶部的铜葫芦宝顶金碧辉煌，整个屋顶呈现出扬州古典园林的建筑风格。

 万福大桥设计独特新颖，融现代美与古典美于一体。建筑以城门、阁楼及鼎的原型为基调，以结构支架为基础，赋予景观桥梁更多的文化地域性与可辨识度。将现代造桥工艺与古典城塔元素巧妙结合，形成楼台亭阁式的风格。

万福大桥是连接扬州主城区和江都城区的关键节点，是国内也是世界上首座双层自锚式悬索塔楼景观桥。登上万福大桥塔楼，可俯瞰周边景致，移步异景，“七河八岛尽收眼底，江广新城一览无遗”。

      殊不知，一张普通的大桥门票，可以让我们牢记历史，不忘国耻，以史为鉴，以实际行动为民族复兴贡献力量。一张普通的大桥门票，可以帮我们牢记一个真理:只有中国共产党才能救中国，才能强中国。