边境的特殊景观(19)黑河口岸

                      边境的特殊景观(19)黑河口岸

                           刘洪利

  黑河口岸位于黑龙江省黑河市，历史悠久，饱经沧桑。从1858年签订《中俄瑷珲条约》起，中俄就有民间贸易和官方贸易，直到1931年日军侵占东北时中断。建国后，从1957年开始了中苏边境小额贸易，后因“文化大革命”再次中断过货。1982年1月国务院批准恢复黑河口岸，1983年3月中苏两国政府换文确认。从1986年7月开始黑河口岸逐步进行省级地方贸易、边境易货贸易和国家贸易过货。1988年2月开始冰上汽车运输，9月开通了黑河与布拉戈维申斯克两城市间的“一日游”。黑河口岸与俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克口岸隔江相望，黑河货运码头与布市码头距离3500米，大黑河岛客运码头与布市码头距离不到1000米。黑河口岸与对应的俄布市口岸是黑龙江流域城市规模最大、城市规格最高、运输距离最近、通过能力最强的口岸。

  大黑河岛是黑龙江江心中国岸一侧的船形岛屿。位于黑河市区东侧1.5公里处，距俄方河岸750米，与中方河岸有大桥相连。大桥与黑河开发区内的火车站至黑龙江的江路相接。 面积0.87平方公里，岸线长度6200米，最高点海拔132米，距岸最近距离70米。此岛由表面土、孵石层、粉沙层、岩石层构成。岛上有树木植被和，讲学，建专黑河客运口岸、民贸市场；批发市场，洽谈中心和一些娱乐场所。省政府已正式批复在大黑河岛建设中俄边民互市贸易区，拟在此岛建设黑河国际贸易城、卡秋莎俱乐团和中俄跨江索道。

  为进一步加强中苏两国人民之间的传统友谊和友好往来，经中苏双方--协商采取“国内付款、对等服务、不动外汇、年终结算”的团组交换办法，开展跨国旅游活动。1988年9月24日，中国黑河与苏联布拉戈维申斯克“一日游”开通，首批游客分别在中国黑河和苏联布市举行了开通典礼。

  黑河与布市“一日游”开始后，开始每周双方对等交换两个团组，每个团组40人，组织开展参观、浏览、购物、品尝当地特色菜肴等活动。由于不能满足需要，随后每周交换团组一增再增，直至每周双方对等交换36个团组，最高达每日7个。春夏往来坐游船，二十分钟即可抵达对岸；入冬江面封冻坐大巴，只需要十分钟。

  第一批黑河游客乘船来到布市时处处觉得新鲜。布市的欧式建筑别有一番景象，建筑风格与黑河迥异，街道宽阔，干净整洁。城市公园、博物馆、图书馆很多。俄罗斯人穿着讲究，举止文明，见到中国游客都主动打招呼。他们不随地吐痰，也不乱扔垃圾，无论在商场还是餐厅，他们都轻声说话，尽量不妨碍别人。美中不足的就是布市的商店商品品种太少，无非都是黑色面包、咖啡、大马哈鱼鱼籽、罐头。